Aldrig tidigare under vår 17-åriga historia har vi haft så många fall att hantera som i juli 2014. När vi nu summerar månaden så finner vi att vi haft 82 olika fall och hanterat 98 olika fågelindivider. Det är vida överlägset tidigare toppmånader. Fiskmåsarna har dominerat med 37 fall varav blott nio har haft lycklig utgång. Trafiken i Malmö är inte nådig mot fiskmåsarna. Bland de trevligare fallen kan nämnas en dubbeltrast, en sparvhök, flera tornseglare, två gråhakedoppingar och fyra andkullar – varav en om fyra gravandsungar. Nu ser vi fram emot en något lugnare augusti.

Bilden visar dubbeltrasten.

Vi har under åren hämtat några nödlandade doppingar, kanske tio totalt. Det har mest gällt skäggdoppingar under höstar och vintrar och alltid handlat om adulta fåglar. Men några få gråhakedoppingar och en smådopping finns också bokförda – även dessa adulta. Det var därför en nyhet när vi den 28 juli hämtade en nödlandad ung gråhakedopping i Kvarnby som ligger i östra Malmö. Den unga doppingen hade nödlandat på en väg under sin förmodligen första flygtur. Den transporterades till Segeåns mynning och släpptes där. Till vår stora förvåning blev vi kallade till en ny dopping i centrala Malmö redan dagen efter. Även denna gång handlade det om en ung gråhake och släpplatsen blev densamma. Nu inställer sig frågan: Hur många unga doppingar omkommer via nödlandningar under sin första flygtur? De klarar sig nämligen inte på egen hand om de landar i olämplig miljö.

Ung gråhakedopping

Juli har hittills varit fiskmåsarnas månad. Men nu flyger de flesta ungarna och då ebbar samtalen om dem sakteliga ut. Som god ersättare träder då tornseglarna in. Varje år får vi in en hel del ungar, antingen för tidigt uthoppade eller sådana som misslyckats vid första flygförsöket. Söndagen 20 juli fick vi in tre sådana ungar. Den ena var direkt fet och vägde 55 gram. Den klarar vi galant. Men de två övriga var helt utmagrade och vägde blott 19 gram vardera. För sådana ungar är oddsen mycket dåliga eftersom 30 gram är en kritisk nedre gräns. 40 gram är bra och 55 är således jättebra.

Fotot visar en fet och en mager tornseglarunge.

En busschaufför ringde under eftermiddagen till Polisen och berättade att en havstrut stått på samma ställe intill mitträcket på E6:an vid Malmö sedan halv sju i morse. Eftersom en seriekrock kunde bli följden om truten tog några steg ut i körbanan så borde något göras. Detta något skedde vid 16-tiden och i samarbete Polis-Fågelskydd Spillepeng. Polisen stoppade trafiken under den halva minut som det tog för oss att fånga in och säkra truten. Nu återstår att fundera ut varför havstruten tog en minst 9 timmar lång siesta på motorvägen. Något synligt fel kunde inte upptäckas efter omhändertagandet, men det är nog inte någon vågad gissning att orsaken är trafikrelaterad. Nu vilar truten ut på Spillepeng efter denna förmodligen traumatiska dag med intensiv trafik en vinglängd bort.

Bilden visar den havererade havstruten.